Reparaciones expertas
Mantenimiento y reparaciones profesionales para todos los modelos de motocicletas.
Piezas de calidad
Piezas originales y de recambio respaldadas por garantía.
Expertos certificados
Mecánicos formados en fábrica con años de experiencia.
muhu, Chongqing
Situación actual de los puntos de venta en el extranjero
Nuestra empresa se adhiere a los principios de planificación general, diseño racional y desarrollo sostenible en la construcción de puntos de venta en el extranjero.
El Mercado sudamericano es nuestro principal objetivo, con Argentina como mercado objetivo clave; África, Sudeste Asiático y Oriente Medio actúan como mercados secundarios; mientras que América del Norte y la Unión Europea son mercados potenciales que se desarrollarán cuando surjan oportunidades.
Desde 2015, todos los puntos de venta en el extranjero han implementado el Normativa sobre responsabilidad en la reparación, sustitución y devolución de productos relacionados con motocicletas., definiendo claramente el tiempo, el kilometraje y el alcance de las reparaciones o sustituciones gratuitas.
Hemos establecido registros de clientes, que exigen una respuesta 100% y una tasa de gestión oportuna de las quejas de los clientes. La satisfacción del cliente se ha convertido en un indicador clave de rendimiento en la evaluación posventa.
Todo el personal de posventa se selecciona entre montadores y técnicos con experiencia, que deben superar evaluaciones anuales de competencias antes de su nombramiento.
Además, se refuerzan las reinspecciones tras el servicio y, cuando es necesario, se envía a técnicos nacionales al extranjero para proporcionar servicio y asistencia en materia de formación.
Desarrollar un plan integral de red: optimizar aún más la distribución de los puntos de venta, mejorar los modelos operativos y fomentar los puntos de venta conjuntos.
Concentrar los recursos corporativos y de los clientes: acelerar la construcción de infraestructuras, dando prioridad al establecimiento de tres centros de piezas y tiendas outlet premium.
Actualice los procesos empresariales y de servicio: mejore los sistemas informáticos, optimice la estructura y las funciones organizativas, estandarice los diseños internos y externos, y cree una imagen de marca unificada mediante una gestión coherente del flujo de trabajo, los servicios y el rendimiento.
Mejorar la calidad del servicio: implementar estándares de servicio unificados y salas de exposición modelo, creando un mecanismo de gestión cuatro en uno que integre la estandarización, la formación, la motivación y la supervisión.
Aumentar la inversión en mercados emergentes como Brasil y Rusia: completar la certificación de productos en un plazo de 2 a 3 años, seleccionar distribuidores y establecer puntos de venta.
Supervisen la situación financiera en Europa y Norteamérica, y estén preparados para volver a entrar en estos mercados cuando las condiciones lo permitan.
Los puntos de venta no solo son canales eficaces para la distribución de productos, sino también la infraestructura fundamental de la industria de la circulación.
A través de una planificación sistemática de la red internacional, nos hemos dado cuenta de que es esencial crear un sistema de distribución moderno a gran escala, abierto, multifuncional y con una amplia cobertura para orientar y estimular tanto la producción como el consumo.
Acelerar el desarrollo y la optimización del mercado de productos promueve la realización de productos sociales, mejora la eficiencia corporativa y alivia eficazmente las restricciones de capital y recursos.
En Sudamérica, concretamente en Argentina, nuestra empresa ha firmado un acuerdo de distribución y representación a largo plazo con ZANELLA S.A.. En los últimos años, las exportaciones de motocicletas completas y piezas CKD de la marca “ZANELLA” han mantenido un crecimiento constante.
“ZANELLA” opera cuatro plantas de montaje en Argentina, junto con dos concesionarios 4S: “K’1000 Motorcycles” y “Secalis Motorcycles”.”
En Uruguay, cuenta con una planta de montaje y dos concesionarios 4S: “Pablo Motor” y “Eco Motor”.”
Con más de 100 técnicos de servicio posventa y numerosos puntos de venta en Argentina y Uruguay, la empresa ofrece servicios integrales de venta y posventa, tanto offline como online, de vehículos completos, componentes y repuestos.
La cobertura de la red se extiende a Uruguay, Paraguay, Colombia, Ecuador y Perú.
En el sudeste asiático y Oriente Medio, nuestra empresa opera principalmente a través de agencias autorizadas asociadas.
En Kenia (África), hemos establecido una filial de propiedad exclusiva, CAPTAIN Co., responsable de la distribución exclusiva y las operaciones minoristas de nuestros productos en el mercado keniano.
La empresa gestiona dos importantes marcas de motocicletas: “CAPTAIN” y “TIGER”, ambas situadas entre las principales exportaciones chinas de motocicletas a Kenia en los últimos años.
“CAPTAIN Co. opera un concesionario insignia 4S en Nairobi, con una tienda adicional en José City, que cubre la mayor parte de las regiones desarrolladas de Kenia.
Sus puntos de venta minorista y posventa se basan en la experiencia de las redes de venta de motocicletas rurales de China, al tiempo que integran las características locales de Kenia.
Kenia también sirve como cabeza de puente para una expansión gradual hacia Nigeria, Ghana, Angola y Sudáfrica.
En Europa del Este (Ucrania y Rusia) y el sudeste asiático (Myanmar y Laos), llevamos a cabo actividades de exportación a través de intermediarios, lo que garantiza un suministro eficiente de piezas de repuesto y una rápida retroalimentación sobre la calidad para los mercados de compra.
Actualmente, nuestra empresa no ha establecido ninguna fábrica, filial u otra institución en el extranjero.
muhu, Chongqing
Servicio posventa y normativa de garantía
Con el fin de mejorar la reputación del producto, salvaguardar los intereses de las partes implicadas en la fabricación, venta, uso y mantenimiento —especialmente para proteger los derechos de los consumidores y reforzar el servicio posventa—, estas normas se han formulado de conformidad con las disposiciones nacionales sobre “Detalles de aplicación de las responsabilidades de reparación, sustitución y devolución de productos de motocicletas”.”
Estas normas se aplican a Chongqing Jinyang Motorcycle Industrial Co., Ltd. Cubren las motocicletas que están oficialmente certificadas para la producción estandarizada y han superado la inspección. (Los productos de prueba o con descuento no están cubiertos por la garantía).
Estas normas son aplicadas por el Departamento de Ventas y Servicio y los departamentos pertinentes de la empresa.
Objetivo de la garantía:
Fieles al principio de “la calidad es lo primero, el cliente es lo más importante”, prestaremos un servicio concienzudo y entusiasta a nuestros usuarios, proporcionaremos análisis honestos y objetivos de los problemas de calidad, garantizaremos una evaluación correcta y aplicaremos estrictamente estas normas de garantía para ofrecer un servicio de garantía de vehículos fiable.Principio de garantía:
En el caso de las motocicletas que superen la inspección según las normas técnicas, la empresa será responsable de los defectos de calidad del producto que se produzcan durante el período de garantía y que sean atribuibles a la empresa. La garantía sigue la política nacional de “Tres garantías” (reparación, sustitución y devolución), centrándose principalmente en la reparación y el ajuste, con la sustitución de piezas como complemento. No se sustituirán los conjuntos si el defecto puede resolverse sustituyendo un solo componente. Tras el servicio de “Tres garantías”, los vehículos deberán cumplir todas las especificaciones técnicas de la empresa.
La empresa no asume ninguna responsabilidad por los daños causados por el desmontaje, la modificación, el uso indebido, el mantenimiento o almacenamiento inadecuados, el incumplimiento de las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento, o el desmontaje no autorizado de piezas sin el consentimiento de la empresa o de un taller de servicio autorizado por parte del usuario.
Las piezas consumibles y que se desgastan fácilmente, como bombillas, fusibles, sujetadores estándar, ruedas dentadas, neumáticos, cadenas, filtros, zapatas de freno, juntas, bujías y diversos cables de control, no están cubiertas por la garantía.
Los daños en el embalaje o los componentes debidos a una mala gestión, almacenamiento o transporte por parte de los distribuidores (como cajas rotas o forzadas, piezas faltantes o corroídas) serán responsabilidad del distribuidor.
La empresa no se hará responsable de los vehículos que hayan superado el periodo de “tres garantías” o que hayan sufrido daños por causas de fuerza mayor.
Si el rendimiento y la fiabilidad del vehículo no se ven afectados y los problemas se limitan a una percepción subjetiva (por ejemplo, ruido, vibraciones, calor), sin que exista una base objetiva para determinar un defecto de calidad, la empresa no se hará responsable.
De acuerdo con el principio “Quien vende, es responsable”, los distribuidores deben inspeccionar y ajustar adecuadamente los vehículos en el momento de la entrega, explicar los métodos de uso al cliente y rellenar el certificado de “Tres garantías”. Los usuarios deben manejar y mantener los vehículos siguiendo estrictamente las instrucciones del manual del producto.
Período de garantía:
A partir de la fecha de facturación, además de la política nacional de “Tres garantías”, la empresa amplía la garantía del motor de 6000 km a 10 000 km. Si el vehículo presenta problemas en el plazo de un año o antes de alcanzar los 10 000 km (lo que ocurra primero), se aplicarán las “Tres garantías”. (Nota: si se supera cualquiera de estos límites, la garantía quedará anulada).Ámbito y cobertura de la garantía:
| Período de garantía | Nombre del componente | Tipo de fallo | Método de servicio |
|---|---|---|---|
| 1 año o 10 000 km | Cuerpo del motor, culata, cigüeñal y biela, caja de cambios, carcasa del pistón, carburador, bastidor, llanta | Daños estructurales, rotura de dientes del engranaje. | Reparación o sustitución gratuita. |
| 6 meses o 6000 km | Interruptores eléctricos, relés, rectificadores, encendedores, anillos de pistón, sellos de aceite, juntas, depósito de combustible. | Fallo, fuga de aceite, corrosión del revestimiento. | Reparación o sustitución gratuita. |
| 1 año o 6000 km | Bobina del motor, balancín de levas, amortiguador, basculante, motor de arranque | Fallo eléctrico, fuga de aceite | Reparación o sustitución gratuita. |
| 3 meses o 3000 km | Intermitente, pintura, silenciador, bocina | Desprendimiento de pintura, desprendimiento interno. | Reparación o sustitución gratuita. |
Después de sustituir cualquier pieza cubierta por las “Tres garantías”, los concesionarios deben adjuntar una “Etiqueta de avería de las Tres garantías”, rellenar con precisión toda la información requerida y almacenar adecuadamente las piezas defectuosas. A continuación, las piezas deben enviarse al distribuidor provincial (o regional) para su posterior evaluación.
Si el distribuidor provincial (o regional) confirma que cumplen los requisitos, las piezas defectuosas se recogerán y se devolverán periódicamente a la empresa.
Una vez recibidas, la empresa realizará una verificación final. Las piezas que cumplan las condiciones de sustitución de las “Tres garantías” se abonarán según corresponda; las piezas que no cumplan las condiciones se devolverán o se desecharán in situ según las instrucciones.
Batería:
En un plazo de seis meses o 6000 km, si se producen problemas como faros poco luminosos, bocina débil o imposibilidad de utilizar el arranque eléctrico, analicen la causa de la siguiente manera:Compruebe si el voltaje de la batería es bajo y si el nivel de electrolito es suficiente (añada agua destilada si es necesario).
Mida la corriente de carga del vehículo conectando un amperímetro de 20 A en serie con los terminales de la batería; a 3000 rpm, la tensión de carga debe ser de 12,5 V ± 1,5 V, lo cual es normal.
Si el sistema de carga funciona correctamente (si no es así, revise el rectificador y el generador), retire y recargue la batería utilizando una corriente igual a 20% de su capacidad nominal durante seis horas (amplíe el tiempo de carga si está muy agotada). Un voltaje superior a 12,5 V Después de recargar se considera normal.
Si el voltaje no aumenta después de la carga, o si la batería se descarga rápidamente, se puede determinar de manera preliminar que se trata de un defecto de calidad de la batería, y deben enviarse al distribuidor provincial o regional para su inspección.
Amortiguador trasero:
En el plazo de un año o 6000 km, si se produce una fuga de aceite o un atasco, compruebe primero si hay daños externos causados por accesorios añadidos, soportes superiores comprimidos, varillas de pistón dobladas o tubos de amortiguación abollados.
Si existe tal daño, indica una interferencia con la carrera libre del amortiguador que provoca el desgaste o la fuga del sello de aceite, y es no cubierto por las “Tres garantías”.”
Si la fuga se debe a problemas de calidad del sello de aceite, la pieza puede enviarse al distribuidor provincial (o regional) para su verificación y sustitución.Amortiguador delantero:
En el plazo de un año o 6000 km, si se produce una fuga de aceite, el componente podrá sustituirse como artículo “Tres garantías” o repararse mediante la sustitución del sello de aceite, si es posible.Depósito de combustible:
En un plazo de seis meses o 6000 km, si se produce una fuga de aceite o se descascarilla la pintura en una zona amplia, compruebe primero si hay abolladuras o marcas de impacto.
Los daños causados por factores humanos son no cubierto por las “Tres garantías”.”
El desprendimiento natural de la pintura, una vez verificado por la empresa, da derecho a su sustitución.Cubo de rueda:
En el plazo de un año o 10 000 km, si se produce una deformación del cojinete, una flexión natural o una grieta debido a impurezas internas sin que haya habido una fuerza externa, la pieza puede enviarse al distribuidor provincial (o regional) para su análisis y verificación.
Si es causado por una fuerza externa, es no cubierto por las “Tres garantías”.”Marco:
En el plazo de un año o 10 000 km, si se producen grietas en las soldaduras o deformaciones en el bastidor, determine primero si han sido causadas por una colisión o un accidente de tráfico.
Se debe prestar especial atención a cualquier marca de impacto en los cojinetes de la dirección.
Si se confirma que la causa es un defecto del material o de fabricación, la pieza se enviará al departamento de posventa de la empresa para su evaluación y sustitución.Carburador:
En el plazo de un año o 10 000 km, si se producen fallos como una mezcla demasiado rica (humo negro del escape), ralentí inestable o dificultad para arrancar, especialmente después de un periodo de uso, realice una limpieza y un ajuste.
Si el problema se debe a defectos de fundición (por ejemplo, fugas porosas que no se pueden corregir), se puede sustituir el carburador.Neumático:
En un plazo de tres meses o 3000 km, si se producen ampollas, grietas o roturas graves en la superficie, compruebe primero el grado de desgaste para determinar si el problema se debe a un uso excesivo e inspeccione si hay cortes o perforaciones externas.
Si el defecto aparece en un neumático nuevo, marque la zona afectada y envíelo al departamento de posventa de la empresa para su verificación.Silenciador:
En un plazo de tres meses o 3000 km, si el cromado se descascarilla o se producen ruidos anormales, compruebe si hay abolladuras o perforaciones.
Los daños por impacto o el desgaste natural más allá del período de garantía no están cubiertos. no cubierto; sin embargo, la empresa podrá verificar el desprendimiento natural del cromado para su sustitución.Cuadro de instrumentos:
En un plazo de tres meses o 3000 km, si el cuentakilómetros no funciona o la aguja no vuelve a su posición inicial, y no se detecta ningún desgaste externo, la avería puede enviarse al distribuidor provincial (o regional) para su evaluación.
Se repararán las averías ajustables.Otros consumibles y piezas de desgaste:
Los consumibles normales, como fusibles, placas de fricción del embrague, ruedas dentadas, cadenas, bujías, sujetadores estándar y piezas plásticas estéticas, son No es elegible para la devolución o sustitución de “Tres garantías”.Daños en el embalaje:
Si alguna pieza externa resulta dañada al desembalar el producto, se deben tomar fotografías inmediatamente y enviar sin demora a la fábrica un “Informe de daños durante el desembalaje” con las fotografías y la pieza dañada.
Tras la verificación, la empresa proporcionará un 60% crédito del valor total de la pieza.Cláusula legal:
En caso de conflicto entre el presente reglamento y las leyes o reglamentos administrativos nacionales, Prevalecerán las leyes y reglamentos nacionales pertinentes.
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