Réparations effectuées par des experts
Entretien et réparations professionnels pour tous les modèles de motos
Pièces de qualité
Pièces d'origine et de rechange couvertes par une garantie
Experts certifiés
Des mécaniciens formés en usine et possédant plusieurs années d'expérience
muhu, Chongqing
Situation actuelle des points de vente à l'étranger
Notre entreprise respecte les principes suivants : planification globale, aménagement rationnel et développement durable dans la construction de points de vente à l'étranger.
Le Marché sud-américain constitue notre priorité, avec Argentine en tant que marché cible principal ; Afrique, Asie du Sud-Est et Moyen-Orient servir de marchés secondaires ; tandis que Amérique du Nord et Union européenne sont des marchés potentiels à développer lorsque des opportunités se présenteront.
Depuis 2015, tous les points de vente à l'étranger ont mis en œuvre le Règlement sur la responsabilité en matière de réparation, de remplacement et de retour des produits liés aux motocyclettes, en précisant clairement la durée, le kilométrage et l'étendue des réparations ou remplacements gratuits.
Nous avons mis en place un système de gestion des dossiers clients, qui exige une réponse 100% et un traitement rapide des réclamations des clients. La satisfaction client est devenue un indicateur de performance clé dans l'évaluation du service après-vente.
Tout le personnel après-vente est sélectionné parmi des assembleurs et des techniciens expérimentés, qui doivent passer des évaluations annuelles de leurs compétences avant d'être nommés.
De plus, les réinspections après intervention sont renforcées et, lorsque cela s'avère nécessaire, des techniciens nationaux sont dépêchés à l'étranger pour fournir une assistance technique et une formation.
Élaborez un plan de réseau complet : optimisez davantage l'agencement des points de vente, améliorez les modèles opérationnels et encouragez les points de vente en coentreprise.
Concentrer les ressources de l'entreprise et des clients — accélérer la construction des infrastructures, en donnant la priorité à la création de trois centres de pièces détachées et de magasins d'usine haut de gamme.
Modernisez vos processus commerciaux et vos services : améliorez vos systèmes informatiques, optimisez votre structure organisationnelle et les rôles, standardisez vos configurations internes et externes, et construisez une image de marque unifiée grâce à une gestion cohérente des flux de travail, des services et des performances.
Améliorer la qualité du service — mettre en œuvre des normes de service unifiées et des salles d'exposition modèles, en créant un mécanisme de gestion quadruple intégrant la normalisation, la formation, la motivation et la supervision.
Accroître les investissements dans les marchés émergents tels que le Brésil et la Russie — obtenir la certification des produits dans un délai de deux à trois ans, puis sélectionner des distributeurs et établir des points de vente.
Surveiller la situation financière en Europe et en Amérique du Nord, et se préparer à réintégrer ces marchés lorsque les conditions le permettront.
Les points de vente ne sont pas seulement des vecteurs efficaces pour la distribution des produits, mais également l'infrastructure fondamentale du secteur de la distribution.
Grâce à une planification systématique de notre réseau international, nous avons compris qu'il était essentiel de mettre en place un système de distribution moderne à grande échelle, ouvert, multifonctionnel et à large couverture afin d'orienter et de stimuler à la fois la production et la consommation.
Accélérer le développement et l'optimisation du marché des produits favorise la réalisation de produits sociaux, améliore l'efficacité des entreprises et atténue efficacement les contraintes en matière de capitaux et de ressources.
En Amérique du Sud, notamment en Argentine, notre entreprise a conclu un accord de distribution et d'agence à long terme avec ZANELLA S.A.. Ces dernières années, les exportations de motos complètes et de pièces CKD de la marque “ ZANELLA ” ont connu une croissance constante.
“ ZANELLA ” exploite quatre usines d'assemblage en Argentine, ainsi que deux concessions 4S : “ K’1000 Motorcycles ” et “ Secalis Motorcycles ”.”
En Uruguay, elle dispose d'une usine d'assemblage et de deux concessions 4S : “ Pablo Motor ” et “ Eco Motor ”.”
Avec plus de 100 techniciens après-vente et de nombreux points de vente en Argentine et en Uruguay, l'entreprise propose des services complets de vente et d'après-vente en ligne et hors ligne pour des véhicules complets, des composants et des pièces détachées.
La couverture du réseau s'étend à l'Uruguay, au Paraguay, à la Colombie, à l'Équateur et au Pérou.
En Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, notre entreprise opère principalement par le biais de partenariats avec des agences agréées.
Au Kenya (Afrique), nous avons créé une filiale en propriété exclusive, CAPTAIN Co., chargée de la distribution exclusive et de la vente au détail de nos produits sur le marché kenyan.
La société gère deux grandes marques de motos, “ CAPTAIN ” et “ TIGER ”, toutes deux classées parmi les principales exportations chinoises de motos vers le Kenya ces dernières années.
“CAPTAIN Co. exploite un concessionnaire 4S phare à Nairobi, ainsi qu'un autre magasin à Jose City, couvrant ainsi la plupart des régions développées du Kenya.
Ses points de vente et ses services après-vente s'appuient sur l'expérience des réseaux de vente de motos en milieu rural en Chine, tout en intégrant les spécificités locales du Kenya.
Le Kenya sert également de tête de pont pour une expansion progressive vers le Nigeria, le Ghana, l'Angola et l'Afrique du Sud.
En Europe de l'Est (Ukraine et Russie) et en Asie du Sud-Est (Myanmar et Laos), nous menons des activités d'exportation par l'intermédiaire de partenaires, garantissant ainsi un approvisionnement efficace en pièces détachées et un retour rapide sur la qualité pour les marchés de rachat.
À l'heure actuelle, notre entreprise n'a pas établi d'usines, de filiales ou d'autres institutions à l'étranger.
muhu, Chongqing
Service après-vente et conditions de garantie
Afin de renforcer la réputation des produits, de protéger les intérêts des parties impliquées dans la fabrication, la vente, l'utilisation et la maintenance, en particulier pour protéger les droits des consommateurs et renforcer le service après-vente, ces réglementations sont formulées conformément aux dispositions nationales relatives aux “ Détails de mise en œuvre des responsabilités en matière de réparation, de remplacement et de retour des produits motocyclistes ”.”
Ces réglementations s'appliquent à Chongqing Jinyang Motorcycle Industrial Co., Ltd. Elles couvrent les motos officiellement certifiées pour une production standardisée et ayant passé l'inspection avec succès. (Les produits d'essai ou à prix réduit ne sont pas couverts par la garantie.)
Ces réglementations sont mises en œuvre par le département Ventes et Services de l'entreprise et les départements concernés.
Objet de la garantie :
Conformément au principe “ La qualité avant tout, le client avant tout ”, nous nous engageons à servir nos utilisateurs avec conscience et enthousiasme, à fournir une analyse honnête et objective des problèmes de qualité, à garantir une évaluation correcte et à appliquer strictement ces règles de garantie afin d'offrir un service de garantie automobile fiable.Principe de garantie :
Pour les motos qui satisfont aux normes techniques lors de l'inspection, la société est responsable des défauts de qualité du produit survenant pendant la période de garantie et imputables à la société. La garantie suit la politique nationale des “ trois garanties ” (réparation, remplacement et retour), en se concentrant principalement sur la réparation et le réglage, le remplacement de pièces étant considéré comme un complément. Les assemblages ne seront pas remplacés si le défaut peut être résolu en remplaçant un seul composant. Après le service des “ trois garanties ”, les véhicules doivent répondre à toutes les spécifications techniques de l'entreprise.
La société décline toute responsabilité en matière de garantie pour les dommages causés par le démontage, la modification, l'utilisation inappropriée, l'entretien ou le stockage inadéquats, la violation des instructions d'utilisation et d'entretien, ou le démontage non autorisé de pièces sans le consentement de la société ou d'un atelier de réparation agréé.
Les pièces consommables et s'usant facilement, telles que les ampoules, les fusibles, les fixations standard, les pignons, les pneus, les chaînes, les filtres, les mâchoires de frein, les joints, les bougies d'allumage et divers câbles de commande, ne sont pas couvertes par la garantie.
Les dommages causés à l'emballage ou aux composants en raison d'une mauvaise gestion, d'un mauvais stockage ou d'un mauvais transport par les distributeurs (tels que des boîtes cassées ou forcées, des pièces manquantes ou corrodées) relèvent de la responsabilité du distributeur.
La société décline toute responsabilité pour les véhicules dont la période de “ trois garanties ” a expiré ou qui ont subi des dommages dus à un cas de force majeure.
Si les performances et la fiabilité du véhicule ne sont pas affectées et que les problèmes se limitent à une perception subjective (par exemple, bruit, vibrations, chaleur), sans fondement objectif permettant de déterminer un défaut de qualité, la société ne saurait être tenue responsable.
Conformément au principe “ Celui qui vend est responsable ”, les distributeurs doivent inspecter et régler correctement les véhicules lors de la livraison, expliquer les méthodes d'utilisation au client et remplir le certificat “ Trois garanties ”. Les utilisateurs doivent utiliser et entretenir les véhicules en se conformant strictement au manuel du produit.
Période de garantie :
À compter de la date de facturation, en plus de la politique nationale “ Trois garanties ”, la société étend la garantie du moteur de 6 000 km à 10 000 kilomètres. Si le véhicule présente des problèmes dans un délai d'un an ou dans les 10 000 km (selon la première éventualité), les “ trois garanties ” s'appliquent. (Remarque : le dépassement de l'une ou l'autre de ces limites met fin à la garantie.)Portée et couverture de la garantie :
| Période de garantie | Nom du composant | Type de défaut | Méthode de service |
|---|---|---|---|
| 1 an ou 10 000 km | Bloc moteur, culasse, vilebrequin et bielle, boîte de vitesses, carter de piston, carburateur, châssis, jante de roue | Dommages structurels, rupture des dents d'engrenage | Réparation ou remplacement gratuit |
| 6 mois ou 6 000 km | Interrupteurs électriques, relais, redresseurs, allumeurs, segments de piston, joints d'étanchéité, joints, réservoir de carburant | Défaut, fuite d'huile, corrosion du placage | Réparation ou remplacement gratuit |
| 1 an ou 6 000 km | Bobine moteur, culbuteur, amortisseur, bras oscillant, démarreur | Défaut électrique, fuite d'huile | Réparation ou remplacement gratuit |
| 3 mois ou 3 000 km | Clignotant, revêtement de peinture, silencieux, klaxon | Écaillage de la peinture, détachement interne | Réparation ou remplacement gratuit |
Après avoir remplacé toute pièce couverte par les “ trois garanties ”, les concessionnaires doivent apposer une “ étiquette de défaut des trois garanties ”, remplir avec précision toutes les informations requises et stocker correctement les pièces défectueuses. Les pièces doivent ensuite être envoyées au distributeur provincial (ou régional) pour une évaluation plus approfondie.
Si leur éligibilité est confirmée par le distributeur provincial (ou régional), les pièces défectueuses seront collectées et renvoyées périodiquement à la société.
Dès réception, la société procédera à une vérification finale. Les pièces répondant aux conditions de remplacement “ Trois garanties ” seront créditées en conséquence ; les pièces non conformes seront renvoyées ou mises au rebut sur place, conformément aux instructions.
Batterie :
Dans les six mois ou 6 000 km, si des problèmes tels que des phares faibles, un klaxon peu puissant ou l'impossibilité d'utiliser le démarrage électrique surviennent, veuillez analyser la cause comme suit :Veuillez vérifier si la tension de la batterie est faible et si le niveau d'électrolyte est suffisant (ajoutez de l'eau distillée si nécessaire).
Mesurez le courant de charge du véhicule en connectant un ampèremètre de 20 A en série avec les bornes de la batterie ; à 3 000 tr/min, la tension de charge devrait être de 12,5 V ± 1,5 V, ce qui est normal.
Si le système de charge fonctionne correctement (dans le cas contraire, veuillez inspecter le redresseur et l'alternateur), retirez et rechargez la batterie en utilisant un courant égal à 20% de sa capacité nominale pendant six heures (prolonger le temps de charge si la batterie est fortement déchargée). Une tension supérieure à 12,5 V Après la recharge, le fonctionnement est considéré comme normal.
Si la tension n'augmente pas après la charge ou si la batterie se décharge rapidement, on peut déterminer de manière préliminaire qu'il s'agit d'un problème de batterie. défaut de qualité de la batterie, et doit être envoyé au distributeur provincial ou régional pour inspection.
Amortisseur arrière :
Si, dans un délai d'un an ou après avoir parcouru 6 000 km, une fuite d'huile ou un blocage se produit, veuillez d'abord vérifier s'il y a des dommages externes causés par des accessoires ajoutés, des supports supérieurs comprimés, des tiges de piston tordues ou des tubes d'amortisseurs bosselés.
Si de tels dommages sont constatés, cela indique une interférence avec la course libre de l'amortisseur, entraînant l'usure ou la fuite du joint d'étanchéité, et est non couvert par les “ trois garanties ”.”
Si la fuite est due à un problème de qualité du joint d'étanchéité, la pièce peut être envoyée au distributeur provincial (ou régional) pour vérification et remplacement.Amortisseur avant :
Dans un délai d'un an ou 6 000 km, en cas de fuite d'huile, le composant peut être remplacé dans le cadre de la garantie “ Trois garanties ” ou réparé par le remplacement du joint d'étanchéité si cela est possible.Réservoir de carburant :
Si, dans les six mois ou après 6 000 km, une fuite d'huile ou un écaillage important de la peinture se produit, veuillez d'abord vérifier s'il y a des bosses ou des marques d'impact.
Les dommages causés par des facteurs humains sont non couvert par les “ trois garanties ”.”
Le décollement naturel de la peinture, une fois vérifié par l'entreprise, donne droit à un remplacement.Moyeu de roue :
Dans un délai d'un an ou 10 000 km, si une déformation de l'alésage du roulement, une flexion naturelle ou une fissure due à des impuretés internes survient sans force externe, la pièce peut être envoyée au distributeur provincial (ou régional) pour analyse et vérification.
Si cela est dû à une force externe, il s'agit de non couvert par les “ trois garanties ”.”Cadre :
Si, dans un délai d'un an ou après avoir parcouru 10 000 km, des fissures apparaissent au niveau des soudures ou une déformation du châssis se produit, veuillez d'abord déterminer si cela est dû à une collision ou à un accident de la circulation.
Une attention particulière doit être accordée à toute marque d'impact sur les roulements de la colonne de direction.
Si la cause est confirmée comme étant un défaut matériel ou de fabrication, la pièce doit être envoyée au service après-vente de la société pour évaluation et remplacement.Carburateur :
Dans un délai d'un an ou 10 000 km, si des dysfonctionnements tels qu'un mélange trop riche (fumée noire à l'échappement), un ralenti instable ou des difficultés de démarrage surviennent, en particulier après une période d'utilisation, veuillez procéder au nettoyage et au réglage.
Si le problème est dû à des défauts de moulage (par exemple, une fuite poreuse qui ne peut être corrigée), le carburateur peut être remplacé.Pneu :
Dans les trois mois ou 3 000 km, en cas d'apparition de cloques, de fissures ou de fentes importantes à la surface, veuillez d'abord vérifier le degré d'usure afin de déterminer si une utilisation excessive est à l'origine du problème, puis inspectez la surface à la recherche de coupures ou de perforations externes.
Si le défaut apparaît sur un pneu neuf, veuillez marquer la zone concernée et l'envoyer au service après-vente de la société pour vérification.Silencieux :
Dans les trois mois ou 3 000 km, si le chromage s'écaille ou si des bruits anormaux se produisent, veuillez vérifier s'il y a des bosses ou des perforations.
Les dommages causés par un impact ou le vieillissement naturel au-delà de la période de garantie sont non couvert; toutefois, le décollement naturel du chrome peut être vérifié par l'entreprise en vue d'un remplacement.Tableau de bord :
Si, dans un délai de trois mois ou après avoir parcouru 3 000 km, le compteur kilométrique ne fonctionne pas ou si l'aiguille ne revient pas à sa position initiale, et qu'aucune usure externe n'est constatée, le défaut peut être signalé au distributeur provincial (ou régional) pour évaluation.
Les défauts ajustables doivent être corrigés.Autres pièces consommables et d'usure :
Les consommables courants tels que les fusibles, les disques d'embrayage, les pignons, les chaînes, les bougies d'allumage, les fixations standard et les pièces esthétiques en plastique sont Non éligible au retour ou au remplacement dans le cadre des “ trois garanties ”.Dommages liés à l'emballage :
Si des pièces externes sont endommagées lors du déballage, il est impératif de prendre immédiatement des photographies et de renvoyer sans délai à l'usine un “ rapport de dommages lors du déballage ” accompagné des photos et de la pièce endommagée.
Après vérification, la société fournira un Crédit 60% de la valeur totale de la pièce.Clause juridique :
En cas de conflit entre le présent règlement et les lois ou règlements administratifs nationaux, les lois et réglementations nationales applicables prévaudront.


